Taljola tal-ġeneratur lternator F588422
Parametru | Numru oriġinali | Numru tal-ġeneratur | Numru tal-ġeneratur | Mudelli applikabbli | |
DAWK | 7 | ELMU | REALI | SANDO | Karozzi moderni |
OD1 | 65 | CCP90287 | 23058782 | SCP90287 | KAXXA H-1 |
OD2 | 59.5 | CCP90287AS | 23058782BN | SCP90287.0 | H-1 CARGO |
OAL | 38.3 | CCP90287GS | 23058782OE | SCP90287.1 | H-1 TRAVEI |
IVH | 17 | ||||
Jdur | Dritt | IN | |||
M | M16 | 37300-4A700 | |||
F588422 | |||||
535024510 | |||||
F-576631 |
Sabiex jiġi evitat li jiżolqu fis-sistema tas-sewqan taċ-ċinturin tal-ġeneratur, l-għażla ta 'taljola tal-klaċċ f'direzzjoni waħda b'funzjoni xierqa u kwalità tajba għandha impatt kbir fuq il-funzjoni tal-ġenerazzjoni tal-enerġija tal-ġeneratur u l-ħajja tas-servizz taċ-ċinturin, tnaqqas il-vibrazzjoni u t-tnaqqis tal-konsum taż-żejt.Liema forza tat-torque għandha tinġarr mit-tarjola meta tqabbel il-ġeneratur u x'inhi d-distanza tal-forza taż-żlieq meta taqbeż?Il-fatturi bażiċi li għandhom jiġu kkunsidrati huma kif ġej:
1. Torque li jdur / torque nominali tal-ġeneratur;
2. Firxa tal-veloċità operattiva u inerzja tal-partijiet misjuqa;
3. Aqbeż il-firxa tal-veloċità operattiva;
4. Ħinijiet tas-servizz, ħajja tas-servizz, eċċ.
Għaliex it-taljola alternattiva overrunning / taljola tal-klaċċ f'direzzjoni waħda tissostitwixxi t-taljola tradizzjonali b'żewġ direzzjonijiet?Huwa minħabba li t-taljola alternattiva overrunning għandha l-vantaġġi li t-tarjola tradizzjonali b'żewġ direzzjonijiet ma għandhiex.
Ittaffi l-impatt tal-ġeneratur u l-aġġustament tal-ġenerazzjoni tal-enerġija matul l-aċċelerazzjoni u d-deċelerazzjoni tal-vettura, tnaqqas it-tagħbija kkawżata lill-magna fil-mument tal-aċċelerazzjoni jew id-deċelerazzjoni tal-magna u l-bidla tal-ger tal-gearbox, sabiex tnaqqas it-tagħbija taċ-ċinturin tal-ġeneratur u żżid il-ħajja tas-servizz taċ-ċinturin!Naqqas il-vibrazzjoni u l-istorbju tal-magna!